Xe Chữa Cháy Hino 6 Khối

Còn hàng

Liên hệ

Tổng quan

Bán xe chữa cháy Hino 6 khối, xe cứu hỏa ( ô tô cứu hỏa) do SAMCO sản xuất. Xe chữa cháy cứu hỏa với bồn téc chứa nước 5.5 m3, bồn chứa bọt foam 1 m3. Chi tiết về sản phẩm và báo giá xe chữa cháy vui lòng liên hệ Hotline: 0972838698

Xe Tải Chuyên Dụng Bảo Ngọc - Phân phối các dòng xe cứu hỏa, xe chữa cháy ( ô tô cứu hỏa) dung tích téc nước cứu hỏa từ 2 khối, 3 m3 , 5 khối ( 5000 lít), 6, 8, 10,...đến 13 khối hay các mẫu xe cứu hỏa mini, téc bọt foam từ 0.2- 5 khối; chiều cao thang cứu hộ từ 13 đến 52m, cabin đơn hoặc cabin kép. Tùy theo yêu cầu của quý khách hàng có thể lựa chọn dòng xe cứu hỏa nhập khẩu nguyên chiếc hoặc sản xuất trong nước thiết kế trên nền xe tải Hino, Isuzu, Hyundai, xe chữa cháy Man, Thaco Foton Ollin, Ford...

Bán Xe Chữa Cháy Hino 6 Khối

Công ty chúng tôi xin giới thiệu tới quý khách hàng sản xe chữa cháy Hino 6 khối đóng trên nền xe tải Hino FG ( Hino 9.4 tấn ) động cơ Euro 4. Sản phẩm xe chữa cháy cứu hỏa 6 khối Hino được thiết kế với bồn chứa nước 5.5 khối, bồn chứa bọt foam 1 khối (m3). Sản phẩm được lắp ráp từ các chi tiết với chất lượng hàng đầu Châu Âu và được thiện bởi SAMCO.

Hình ảnh xe cứu hỏa Hino 6 khối - xe chữa cháy 6 khối Hino FG

xe chữa cháy 6 khối

Lễ bàn giao và nghiệm thu xe cứu hỏa chữa cháy cho Công Ty TNHH Vận Tải Thủy Bộ Hải Hà

xe chữa cháy hino 6 khối

xe cứu hỏa hino 6 khối

xe chữa cháy hino

bán xe chữa cháy cứu hỏa hino 6 khối

xe cứu hỏa chữa cháy

Với mẫu xe chữa cháy này phù hợp sử dụng dùng để phun nước chữa cháy cứu hỏa trong các khu trung cư, khu đô thị, khu công nghiệp, công ty xăng dầu, các cây xăng doanh nghiệp petolimex....

Cùng tiến hành kiểm tra, nghiệm thu Ô tô chữa cháy – Hino FG8JJ7A với nội dung như sau:

Thông số xe chữa cháy Hino 6 khối

THÔNG SỐ

NỘI DUNG

I. Thông số kỹ thuật tổng thể của xe chữa cháy Hino

 

* Xe cơ sở:

HINO FG8JJ7A – Nhật sản xuất, lắp ráp tại Việt Nam năm 2017 - Mới 100%

* Kích thước xe:

 

Chiều dài tổng thể (mm)

7.750

Chiều rộng tổng thể (mm)

2.500

Chiều cao tổng thể (mm)             

3.450

Chiều dài cơ sở (mm)    

4.330

* Trọng lượng xe:

 

Trọng lượng không tải (kg)

9.205

Tải trọng cho phép (kg)

6.600

Tổng trọng tải (kg)          

16.000

* Động cơ:         

Tiêu chuẩn khí thải EURO 4

Kiểu

HINO J08E-WE

Loại

Động cơ Diesel, 4 kỳ, 6 xilanh thẳng hàng, tuabin tăng nạp và làm mát bằng nước

Dung tích làm việc của xi lanh (cc)

7.684

Công suất lớn nhất (kW/rpm)

191/2.500

Mô men xoắn lớn nhất (N.m/rpm)

794/1.500

* Tính năng:

 

Vận tốc lớn nhất (km/giờ)

114

Khả năng vượt dốc lớn nhất (%)

39,4

* Truyền lực:

 

Công thức bánh xe

4 x 2

Hộp số 

Hộp số cơ khí, số sàn, điều khiển bằng tay 6 số tiến, 1 số lùi, đồng tốc từ số 2 đến số 6

Ly hợp

Mâm ép, đĩa khô đơn, lò xo giảm chấn, điều khiển bằng thủy lực

* Hệ thống lốp:

07 cái (kể cả lốp dự phòng)

Cỡ lốp trước

Bánh đơn 11,00R20-16PR

Cỡ lốp sau

Bánh đôi 11,00R20-16PR

* Hệ thống lái:

 

Tay lái

Nguyên thủy bên trái phù hợp luật đường bộ Việt Nam.

Loại

Trục vít-ê cu bi, có trợ lực thủy lực, cột tay lái có thể điều chỉnh cao thấp và độ nghiêng.

* Hệ thống phanh:

 

Hệ thống phanh chính

Phanh khí nén toàn phần, mạch kép.

Hệ thống phanh tay

Kiểu cơ khí, tác động lên trục thứ cấp của hộp số.

* Hệ thống treo:

Lá nhíp hợp kim, bán nguyệt và giảm chấn thủy lực kiểu ống lồng.

* Màu sơn:

Màu đỏ RAL 3000

Loại sơn

Sơn chuyên dùng cho ô tô; hiệu Nexa AutoColor – PPG Nhãn hiệu của Mỹ, sản xuất tại Malaysia

Logo và chữ

Theo yêu cầu của khách hàng

* Các thiết bị của bảng điều khiển:

 

Đồng hồ đo tốc độ, đồng hồ báo nhiên liệu, đồng hồ báo nhiệt độ nước làm mát, đồng hồ đo tốc độ động cơ, đồng hồ giờ hoạt động hệ thống chuyên dùng, đồng hồ áp suất các loại, đồng hồ số vòng quay bơm chữa cháy, bảng các đèn chỉ báo.

* Hệ thống điện:

 

Bình điện

02 x 12V

Máy phát điện

24V

Máy khởi động

24V

* Các thông số khác:

 

Thùng nhiên liệu (lít)

200 - Có khoá nắp

Kiểu cabin

Cabin đơn, đầu bằng, lật ra phía trước với cơ cấu thanh xoắn và thiết bị khóa an toàn.

Số chỗ ngồi

03

Máy lạnh

Có trang bị

Radio-CD

Có trang bị

Trang bị khác

Gạt nước 2 tốc độ có ngắt quãng

Ghế tài xế có thể trượt và điều chỉnh phần lưng tựa.

Thông số hệ thống chuyên dùng chữa cháy

Sản xuất, lắp ráp tại SAMCO năm 2018 – Mới 100%

Thân xe:

Được thiết kế theo từng khối, có thể tháo lắp nhanh, thuận tiện cho công tác bảo dưỡng, sửa chữa.

Thùng thiết bị trước (chứa dụng cụ chữa cháy:

- Lắp phía trước bồn nước  – Liên kết với khung xe và tách rời với bồn nước.

- Khung bằng thép  đúc mạ kẽm và thép tấm hợp kim dập định hình loại SPA-H (Nippon steel – Nhật Bản, ứng suất kéo vật liệu: 512 ÷ 545 (N/mm2).

- Nóc thùng lợp bằng nhôm gân chống trượt.

- Vách và ngăn phân chia riêng biệt – bằng vật liệu nhôm tấm, dán bằng keo chuyên dụng.

- Các ngăn lắp trang bị có giá lắp riêng biệt.

- Cửa hông là loại cửa nhôm cuốn có khoá để bảo quản trang bị, tích hợp thanh đèn led chiếu sáng bên trong kèm theo công tắc hoạt động khi đóng – mở cửa. (Hiệu : Amdor – Xuất xứ : Canada).

- Bên hông thùng có lắp bậc bước chân dạng xếp gấp và tay vịn bằng inox.

Thùng thiết bị sau (chứa dụng cụ chữa cháy) và buồng bơm:

- Lắp phía sau bồn nước – Liên kết với khung xe và tách rời với bồn nước.

- Khung bằng thép  đúc mạ kẽm và thép tấm hợp kim dập định hình loại SPA-H (Nippon steel – Nhật Bản, ứng suất kéo vật liệu: 512 ÷ 545 (N/mm2).

- Nóc thùng lợp bằng nhôm gân chống trượt.

- Vách và ngăn phân chia riêng biệt – bằng vật liệu nhôm tấm, dán bằng keo chuyên dụng.

- Các ngăn lắp trang bị có giá lắp riêng biệt, được che kín bên trong toàn bộ.

- Bơm được lắp ở ngăn giữa tính theo chiều ngang, với cửa là loại cửa nhôm cuốn có khoá bảo vệ.

- Cửa hông và cửa sau là loại cửa nhôm cuốn có khoá để bảo quản trang bị, tích hợp thanh đèn led chiếu sáng bên trong kèm theo công tắc hoạt động khi đóng – mở cửa. (Hiệu : Amdor – Xuất xứ : Canada).

- Bên hông thùng có lắp bậc bước chân dạng xếp gấp và tay vịn bằng inox.

Bao che, lan can, thang leo:

- Bao che hông vè được làm bằng thép tấm dập định hình lắp 2 bên dưới hông thùng chứa.

- Lan can nóc bồn được làm bằng thép tấm hợp kim dập định hình lắp 2 bên và ống inox lắp phía trước và sau nóc.

- Thang leo với khung bằng thép định hình mạ kẽm và bậc bước chân bằng nhôm gân ống.

Bồn nước:

- Dung tích: 5,5 m3.

- Vật liệu bồn: Thép hợp kim chống ăn mòn ngoài khí quyển và chịu áp lực cao:

+ Hiệu: SPA-H (Nippon steel)

+ Xuất xứ: Nhật Bản

+ Ứng suất kéo: 512 ÷ 545 (N/mm2).

- Vách hông, vách ngăn trong bồn: Thép tấm, dày 3mm

- Vách 2 mặt đầu trước và sau: Thép tấm, dày 4mm.

- Đáy bồn: Thép tấm, dày 4mm.

- Trong bồn nước có các vách ngăn chống dao động sóng ngang và dọc, đảm bảo tính ổn định của xe khi lưu thông .

- Chân bồn nước dạng khớp xoay chống vặn xoắn khung xe, cùng với kết cấu đà hộp dọc đáy bồn nhằm tăng độ bền và chống biến dạng, loại SPA-H (Nippon steel – Nhật Bản), ứng suất kéo vật liệu: 512 ÷ 545 (N/mm2).

- Nóc bồn nước có dán nhôm gân chống trượt bằng keo chuyên dụng.

- Đường hàn được siêu âm kiểm tra bởi Trung tâm kỹ thuật tiêu chuẩn đo lường chất lượng..

Bồn foam:

- Dung tích 1,0 m3.

- Vật liệu: Inox SUS304 (Acerinox – Thương hiệu của Tây Ban Nha, sản xuất tại Malaysia).

+ Vách hông, vách ngăn (với bồn nước): Inox tấm, dày 3mm.

   + Đáy bồn: Inox tấm, dày 4mm.

- Bồn foam được chế tạo liền khối với bồn nước.

- Nóc bồn foam có dán nhôm gân chống trượt bằng keo chuyên dụng.

- Đường hàn được siêu âm kiểm tra bởi Trung tâm kỹ thuật tiêu chuẩn đo lường chất lượng.

Hệ thống đường ống:

Sử dụng loại van tay vặn nhập đồng bộ theo bơm và van bướm tiêu chuẩn áp suất PN16 điều khiển bằng điện-khí nén cho van lăng giá và van nước về bồn; sử dụng loại van bi tay gạt cho hệ thống foam (hiệu Kitz của Nhật Bản, sản xuất tại Thái Lan).

- Hệ thống đường ống: Đường ống nước chế tạo bằng thép ống mạ kẽm, dày 3mm, áp làm việc 12 bar, áp kiểm tra và được chứng nhận 15 bar, bao gồm:

- Đường ống hút.

- Đường ống ra các van chữa cháy và lăng giá.

- Đường ống tiếp nước vào bồn.

- Đường ống xả đáy bồn

- Đường ống foam (Inox SUS304), dày 3mm.

- Đường hàn được kiểm tra và cấp giấy chứng nhận của trung tâm kỹ thuật đo lường chất lượng

Bơm chữa cháy

01 bộ - Rosenbauer (Áo)

Kiểu:

N35

Loại:

Bơm ly tâm 1 cấp áp lực kèm bơm hút chân không đồng bộ.

Công suất lớn nhất (kW)

95

Lưu lượng lớn nhất (lít/phút):

3.500

Bơm hút chân không

Loại bơm pít-tông, tích hợp đồng bộ với bơm chữa cháy

Chiều sâu hút tối đa (m) :

7,5

Họng hút

01 họng hút trung tâm, có van và nắp  đậy

Bộ trộn foam:

 

Loại

Fix mix – tích hợp đồng bộ với bơm chữa cháy

Tỷ lệ hòa trộn

3% và 6%

Bộ lăng giá chữa cháy:

01 bộ - Rosenbauer (Áo)

Kiểu:

RM24M

Loại

Đa chức năng: phun chụm, phun tơi; phun nước, phun foam.

Có thể điều chỉnh lưu lượng hoặc chuyển đổi dạng tia phun ngay trong khi đang phun.

Vận hành quay ngang trái – phải, lên – xuống vô cấp.

Lưu lượng (lít/phút):

800 - 3000

Tầm phun cao (m):

35

Tầm phun xa (m):

70

Áp suất tương ứng (bar):

12

Góc tầm:

(-15o) – (+80o)

Góc hướng:

360o

Hệ thống truyền động bơm chữa  cháy (PTO):

 

Kiểu

Split shaft PTO – Hiệu OMSI, Xuất xứ : Ý

Loại

Trục rời, tích hợp hệ thống tự động phanh xe khi ngắt cầu và gài bơm. Van solenoid điều khiển hiệu Nogren, xuất xứ: Mỹ

Điều khiển

- Bằng điện – khí nén.

- Xe có thể vừa di chuyển vừa vận hành hệ thống phun.

- Có hệ thống kiểm soát, khóa lẫn an toàn, ngăn ngừa sai sót của người vận hành, đảm bảo an toàn cho bơm và hệ thống thiết bị chữa cháy.

- Sử dụng phanh trục sau bằng interlock tự động khi ngắt cầu.

- Các trục truyền động các-đăng được cân bằng động.

Hệ thống điều khiển trung tâm:

- Toàn bộ các chức năng chữa cháy của xe được thực hiện bởi 01 người tại bảng điều khiển trung tâm lắp phía sau xe.

- Điều khiển bằng các nút bấm điện và dùng để điều khiển các thao tác sau:

   + Đóng - Ngắt ly hợp;

   + Đóng - Ngắt bơm;

   + Đóng - Mở van nước về bồn và van nước lăng giá;

- Trình tự điều khiển được lập trình khóa lẫn nhau nhằm tránh va đập khi gài bơm và tránh sốc áp nước.

- Được bố trí tại các vị trí dễ quan sát, kiểm tra, bảo dưỡng và sửa chữa.

- Dây điện được đi lồng trong ống; khí nén được dẫn trong ống chịu áp lực cao.

Sử dụng các van solenoid điều khiển, bộ lọc khí nén và ống khí nén chịu áp lực cao  (Hiệu : Parker, Xuất xứ : Hàn Quốc).

Hệ thống điều khiển chữa cháy tại cabin:

- Điều khiển bằng các nút bấm điện và dùng để điều khiển các thao tác sau :

      + Đóng - Ngắt bơm;

      + Đóng - Ngắt truyền động bánh xe;

      + Đóng - Ngắt nguồn điều khiển chữa cháy.

Thiết bị điện và cảnh báo:

- Bộ am-pli phóng thanh và còi hụ: 01 bộ (Hiệu: Rosenbauer, Xuất xứ: Áo).

- Đèn quay ưu tiên (dài 1,2m, hai màu xanh – đỏ): 01 bộ (Hiệu: Rosenbauer, Xuất xứ: Áo).

- Đèn quay phía sau xe: 01 bộ, loại đèn chớp 24V (Hiệu: Rosenbauer, Xuất xứ: Áo).

- Đèn pha chữa cháy phía sau xe: 01 cái – (Hiệu: Cobo, Xuất xứ: Ý).

- Đèn pha chữa cháy phía trước xe: 01 cái - (Hiệu: Cobo, Xuất xứ: Ý).

- Đèn pha bên hông: 06 cái - (Hiệu: Cobo, Xuất xứ: Ý).

- Đèn pha lăng giá: 02 cái - (Hiệu: Cobo, Xuất xứ: Ý).

- Đèn chiếu sáng trong các ngăn chứa thiết bị: Sử dụng đèn led tích hợp theo cửa nhôm cuốn và các đèn riêng lẽ tùy theo kết cấu ngăn chứa (Hiệu: Cobo, Xuất xứ: Ý).

Trang bị kèm theo xe:

- Ống hút Ø125 (Xuất xứ : Thái Lan) có khớp nối (Xuất xứ : Ucraina): 08 m (02 ống x 4m/ống). 

- Dây kéo ống hút (Xuất xứ : Việt Nam), 20 m: 01 dây.

- Giỏ lọc rác Ø125 có khớp nối (Xuất xứ : Ucraina): 01 cái.

-  Vòi A chữa cháy Ø65 (Hiệu OSW - Xuất xứ : Đức) có khớp nối (Xuất xứ : Ucraina): 10 cuộn x 20m/cuộn.

- Vòi B chữa cháy  Ø52 (Hiệu OSW - Xuất xứ : Đức) có khớp nối (Xuất xứ : Ucraina): 12 cuộn x 20m/cuộn.

- Thang nhôm xếp đa công dụng – 08 m: 01 cái (Xuất xứ : Hàn Quốc).

- Van 3 chạc A-BAB: 02 cái - (Xuất xứ : Ucraina).

- Lăng tay có khớp nối loại A  Ø65, lưu lượng điều chỉnh 360-475-550-750 l/ph, tầm phun xa tối đa 52m, loại phun chụm, phun tơi, phun kết hợp: 02 cái -  (Hiệu : Rosenbauer, Xuất xứ : Áo). 

- Lăng tay có khớp nối loại B  Ø52, lưu lượng điều chỉnh 115-230-360-475 l/ph, tầm phun xa tối đa 47m, loại phun chụm, phun tơi, phun kết hợp: 04 cái  -  (Hiệu : Rosenbauer, Xuất xứ : Áo).

- Lăng bội số phun foam (Xuất xứ : Việt Nam - Ucraina): 02 cái.

- Bộ dụng cụ chữa cháy: Xà beng, rìu, kềm cộng lực, búa 5kg (Xuất xứ : Đức): 01 bộ.

- Đầu nối hỗn hợp A-B (Ø65 - Ø52) (Xuất xứ : Ucraina): 04 cái.

- Đầu nối hỗn hợp C-A (Ø77 – Ø65) (Xuất xứ : Ucraina): 01 cái.

- Khoá tháo lắp vòi chữa cháy (Xuất xứ : Ucraina): 04 cái.

- Khoá tháo lắp ống hút nước (Xuất xứ : Ucraina): 02 cái.

- Khóa mở trụ cứu hỏa (Việt Nam): 01 cái

- Tuy-ô hút foam ngoài (Xuất xứ : Hàn Quốc – Ucraina): 01 ống x 3m.

- Bình chữa cháy CO2, loại 3 kg (Xuất xứ : Đài Loan): 02 bình.

- Foam chữa cháy – AFFF (Xuất xứ : Ấn Độ): 200 lít để thử.

 

Thông tin thanh toán
Hướng dẫn mua hàng